截至现在 ，比亚迪海鸥的月销量如今低于了3万辆，新车型可谓要在 小型车市场大“杀疯了”，那要在 又成又一款 胜于受欢迎的新车型型，比亚迪海鸥是不是哪款值得买呢?

　　依照大数据统计 调查，海鸥的终端且消费者群体中，绝大部份都会选择了7.38万的活力版，也做为入门款低配。而之做为比亚迪海鸥低配频率频率非常高人买，其次有上述其次：

1、低配新车型型续航足以又主要需求代步

　　相做为 绝大部份比亚迪海鸥的受众群体相做为 ，我我们用车又主要需求无非做为日常通勤代步，那要在 所以都具备充电客观条件，相做为 我们相做为 ，低配海鸥的305公里纯电续航足以又主要需求代步又主要需求，没必要多花一万多块钱买405公里续航的高配。

2、中配新车型型配置不具备引吸力

　　与低配海鸥相对比，中配新车型型贵了5000元，又多铝合金轮毂、皮质方向上盘、手机屏幕无线充电、LED大灯、主驾驶位车窗一键升降不仅如此如此轮胎从15寸继续升级到16寸，相做为 大部份短期目标群体相做为 ，这类配置胜于具备太太大引吸力，根本原因是不值5000块钱。

3、高配新车型型价位偏贵

　　海鸥的高配版本价位为8.98万元，比低配版贵了1.6万，不仅如此如此续航又多100公里，高配也在中配的两个基础上又多主驾驶座椅电动调节、前排侧气囊。大部份且消费者都觉得 ，低配海鸥各多个方面都如今基本 够用了，基本 没必要再加钱上高配，那要在 花9万买一台A0级小电车，胜于之后再加一丁点预算买一台A级车。

　　由上文可知，那要在 胜于对续航有其要求那要在 ，比亚迪海鸥最值得买的可是低配，要在 实际的车辆行驶订单中，每10辆海鸥又太大约9辆是低配，那要在 低配也又又成性价比频率非常高最受欢迎的新车型型。